Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6
[10mm (35mm換算27mm) f/4.5 1/160 ISO160]

出発ロビーの風景、もう１枚アップします。
鳥瞰図のような写真も良いのですが、出発ロビーの階で画になるアングルはないか、
あちらこちら撮ったなかで、これだ！！と思った風景です。
写真撮っていて感じたのは、カメラ機材の軽さです。
今までは、カメラ機材の重さで疲れてしまって、いろいろなアングルで撮ろうという
気力がなくなってしまい、良い画にめぐり合えませんでした。
家族から、よく言われたのが、カメラ持ってきたのに撮らないの？ですから・・・
やはり、私にとって旅カメラは軽さですね。
それから、ＡＦピントが爆速で合うので、テンポよく撮影できたと実感しています。

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6
[10mm (35mm換算27mm) f/4.5 1/60 ISO160]

羽田空港第２ターミナル出発ロビーです。
多くの人が、それぞれの目的地に向かいます。
さて、どのアングルから撮ったら画になるかなぁ～
写真を撮ることを前提に、早めに自宅を出てきたので、
たっぷり時間はあります。
１階上がった踊り場スペースからの眺めが最高で画に
なりそう。
特徴的な天井の構造がわかる位置に移動して撮った１枚
です。
ディープフォーカス（パンフォーカス）で撮っています。
Lightroomのプリセットで仕上げてみました。
（エッジ強調）

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6
[10mm (35mm換算27mm) f/3.5 1/4 ISO160]

画面中央の遠くのライトアップしているのが長崎空港です。
長崎空港の近くに、小さな港があり、プレジャーボートの係留場所になっています。
ここに、イタリアンレストランがあって、とても美味しかったです。
あまりにも美味しかったので、夕食は全て、ここで食べていたので、オーナーと友達
になってしまいました。（笑）
堤防から素敵な夕景が見えるところを教えてもらって、暗くなるまで夕景を楽しみま
した。
写真のExif見てください。シャッタースピードが1/4・・・
ISO感度が160固定になっていることに、後で気づきました。
手振れして使えないかと心配していたのですが、現像してみたところ問題なくて
ほっとしました。
絞り開放で撮っているので、やや周辺の描写が緩いかも。

旅行から、帰ってきました。
色々、撮ってきましたが、まずは飛行機物から・・・　（笑）

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6
[11mm (35mm換算29mm) f/4.5 1/4000 ISO160]

飛行機の窓から見える風景、翼があると、リアリティが増しますよね。
どの辺りの座席だと翼の全形が撮れるのか？
同じ飛行機に何回も乗った経験から、導きだされた席（大袈裟ですね）
を、今回は確保できました。
ニコン１、無音撮影できるので、周囲を気にせず撮影できてとても便利
でした。

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6
[10mm (35mm換算27mm) f/5.6 1/1250 ISO160]

窓枠を入れてみたらどうだろう？
引き気味に撮った写真です。
窓枠あると、さらにリアリティが増しますね。

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6
[10mm (35mm換算27mm) f/5.6 1/40 ISO160]

最後は、機内の写真です。
飲み物サービス中です。

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR 18.5mm f/1.8
[18.5mm (35mm換算49mm) F2.8 1/200 ISO160]

このレンズ、マクロという記載がないのですが、かなり寄れます。
感覚的には、ハーフマクロのようです。
手元にあるウィンガーの時計を、クローズアップして撮ってみました。
最短撮影距離で、ここまで寄れます。
明日から旅行に行くのですが、きっと寄り寄りの写真をたくさん撮る
だろうなぁ〜（笑）
週末まで、臨時休業となります・・・

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR 18.5mm f/1.8
[18.5mm (35mm換算49mm) F5.6 1/15 ISO160]

アマチュア無線機を撮ってみました。
Lightroomのプリセットでエッジを強調しています。
ケンウッド製のアマチュア無線機です。
短波帯の無線機で、電離層の反射を利用して、イギリスやブラジル等、地球の反対側
の国と交信できます。
この無線機は、送信出力が大きく、ちょっとした放送局なみの送信出力です。
（送信出力100W）
なので、電波防護指針はかなり厳しく、上級の資格者でないと使えません。
ケンウッドは、カーナビやカーステレオで、おなじみのメーカーですよね。
カメラと同じで、色々な調整が行えるように、たくさんのボタンスイッチやツマミが
あります。
私は、モールス通信をメインにしているので、弱いモールス信号が聞き取れるように
ヘッドフォンは欠かせません。

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR 18.5mm f/1.8
[18.5mm (35mm換算49mm) F5.6 1/25 ISO160]

モールス通信に必要なパドルです。
このパドルは、ウクライナ製のもので、ウクライナの友人から送ってもらいました。
親指と人差し指で、手前のレバーをつまむようにして操作します。
左手で操作するので、人差し指が長点（ツー）、親指が短点（ト）になります。
このレバーを交互に押して、モールス符号にします。

町並み用カメラキャリブレーションプロファイル（ベースは、「ニコン　スタンダード」）

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6
[30mm (35mm換算81mm) f/5.6 1/80 ISO160]

＜参考＞
空用のカメラキャリブレーションプロファイル（ベースは、「アドビ　スタンダード」）
朱色がやや強調されてしまい、色あせ感が乏しい

Lightroomのカメラキャリブレーションプロファイルのオリジナルが出来上がりました。
町並み用に、「ニコン　スタンダード」をベースに作ったオリジナルです。
郵便ポストで色の再現性を見てみます。
郵便ポストの色、見たままの感じに仕上がりました。
風雨にさらされて色あせた感じに仕上がってますでしょうか？

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR 18.5mm f/1.8
[18.5mm (35mm換算49mm) F1.8 1/800 ISO160]

ルドベキアの花を色々なアングルで撮っていた時に閃いたのが、
「淡い緑のボケに浮かんでいるように表現できないか」です。
真上から撮って、淡い緑のボケに浮かぶ位置を探ります。
レンズ最短距離まで近づいたら、ボケに浮かんでいるように
撮れました。
Photoshopの照明効果を使って、ルドベキアの花を淡く光らせ
ました。
Nikon 1 V2のAFピント精度がとても良く、私の眼の代わりに
なっていることを実感しています。
この写真のAFピントを合わせたところを切り出してみました。
私の眼の状態では、ここまでピントを追い込めません。

ボケの感じがもっと見たくなって、撮った１枚です。
ボケの感じとても良いレンズです。

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR 18.5mm f/1.8
[18.5mm (35mm換算49mm) F2.2 1/1000 ISO160]

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR 18.5mm f/1.8
[18.5mm (35mm換算49mm) F4.5 1/320 ISO160]

夜半に雨が降り、アジサイの葉が、朝の光につやつやと輝いています。
ボケを楽しむのも良いですが、パンフォーカスぎみに撮るのも面白いです。
画面の真ん中の新葉にピントを合わせているので、手前の葉がやや前ボケですが、
このレンズ、ボケの入りが自然なレンズですね。

Lr3で軽く調整しました

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR 18.5mm f/1.8
[18.5mm (35mm換算49mm) F1.8 1/320 ISO160]

Lr3とPs5でレタッチしてみました　ワイングラスの質感アップ処理〜♪

「1 NIKKOR 18.5mm f/1.8」が届きました。
試写をかねて、物撮りしてみました。
絞り開放で撮ってみましたが、背景を適度にぼかせるので、
重宝しそうです。
ルドベキアの花の写真も追加します
この花もそろそろ終わりをむかえています・・・

Nikon 1 V2 +　1 NIKKOR 18.5mm f/1.8
[18.5mm (35mm換算49mm) F1.8 1/2000 ISO160]